Oto tamir sektöründe bazı otomobil parçaları teknisyenler için onarılması gereken bir "kabus"tur. Bunun nedeni parçaların pahalı olması değil, konumlarına erişimin çok zor olması veya yapılarının çok karmaşık olması, onarımların zaman alıcı ve zahmetli olmasıdır.
● Onarılması Son Derece Zor Otomobil Parçaları
▪ Dahili Motor Bileşenleri
Basit açıklama: Motor, arabanın pistonlar, biyel kolları ve krank milleriyle dolu "iç organları" gibidir. Bu otomobil parçaları arızalanırsa, genellikle motorun tamamının arabadan çıkarılması ve tamamen sökülmesi gerekir. Bu tür bir çalışma, yalnızca son derece yüksek hassasiyet sağlamakla kalmaz, aynı zamanda yeniden montaj ve sızdırmazlık için de önemli miktarda zaman gerektirir.
Zorluk: Sökme ve birleştirme işi çok büyüktür ve son derece yüksek teknik beceriler gerektirir; Montajdaki en ufak bir hata bile tüm motoru kullanılamaz hale getirebilir.
▪ Otomatik Şanzıman
Basit açıklama: Şanzımanın içi sayısız dişli, çelik plaka ve hidrolik valfle dolu hassas bir saat gibidir. Arabanın tamamındaki en karmaşık otomobil parçalarından biridir. Çoğu tamir atölyesi, arızalı bir şanzımanla karşılaştığında genellikle onu "tamir etmeyi" önermez, bunun yerine yenisiyle değiştirmeyi önerir. İç yapısı o kadar karmaşıktır ki sıradan insanlar bunu kaldıramaz.
Zorluk: Sayısız parça vardır, ilkeler son derece karmaşıktır ve onarım ortamı mutlak temizlik gerektirir.
▪ Kontrol Paneli içindeki Isıtıcı Peteği / Evaporatör
Basit açıklama: Birçok araç sahibi, bu otomobil parçasının zorluğunu ancak klimalarının sızıntı yaptığını veya ısıtıcının çalışmadığını fark ettiğinde fark eder. Ön camın altında, ön panelin derinliklerinde gizlidir. Bu küçük parçayı değiştirmek için teknisyenlerin direksiyon simidini, merkezi kontrol ekranını, hava yastıklarını ve hatta ön panelin tamamını sökmesi gerekiyor.
Zorluk: Çok sayıda parçanın çıkarılması gerekir, sökme ve takma işlemi son derece karmaşıktır ve yeniden takma işlemi kolaylıkla takırtı seslerine yol açabilir.
▪ Elektrik Kablo Demeti
Basit açıklama: Modern arabaların elektrik devreleri, aracın tamamını kaplayan bir örümcek ağı gibidir. Bu otomobil parçaları nem nedeniyle kısa devre yaparsa veya küçük hayvanlar tarafından çiğnenirse sorun giderme samanlıkta iğne aramaya benzer. Kablolar bir araya toplanıp arabanın şasisinde gizlendiğinden, kopmuş bir bağlantının onarılması büyük sabır gerektirir. Zorluk: Arıza noktaları gizlidir ve her bir bileşeni tek tek ölçmek için bir multimetre kullanılmasını gerektirir, bu da çok zaman alıcı ve yorucudur.
▪ Debriyaj Grubu (Düz Şanzımanlı Araçlar)
Basitleştirilmiş açıklama: Debriyaj özellikle hassas bir otomobil parçası olmasa da motor ile şanzıman arasındaki bağlantıda bulunur. Buna erişmek için ağır şanzıman grubunun tamamen çıkarılması gerekir. Bu fiziksel olarak zorlu görev, hassas hizalama ihtiyacıyla birleştiğinde birçok tamirci için göz korkutucu bir olasılıktır.
Zorluk: Çalışma alanı dar, parçalar çok ağır ve çok fazla fiziksel çaba gerektiriyor.
