Bir arabanın tam olarak kaç parçadan oluştuğunu anlamak kesinlikle ilginç bir konudur. Her arabanın yapısı farklılık gösterse de, bu otomobil parçalarının büyükten küçüğe doğru nasıl parçalandığına bakabiliriz.
⇒ Ölçeği Araba Parçaları
▪ Makro İstatistikler:
Bir arabayı en küçük bileşenlerine kadar parçalara ayırırsak, her vidayı, rondelayı ve kabloyu ayrı bir parça olarak sayarsak, tipik bir aile arabası genellikle on binlerce sökülemeyen ayrı otomobil parçasından oluşur. Son derece karmaşık yarış arabaları için bu sayı iki katına bile çıkabilir.
▪ Büyük Bileşen Perspektifi:
Bakış açımızı değiştirirsek ve motor, şanzıman ve şasi gibi karmaşık mekanik aksamları tek bir ünite olarak düşünürsek, bir otomobilin yaklaşık birkaç yüz temel ana bileşenden oluştuğunu görürüz. Bu sınıflandırma genellikle tamirhanelerde duyduğumuz sınıflandırmaya daha yakındır.
⇒ Parçaların Ana Sınıflandırması
Yönetim kolaylığı açısından bu binlerce otomobil parçası genellikle dört ana sisteme sınıflandırılır:
▪ Güç Sistemi (Motor ve Şanzıman):
Bu arabanın "kalbi" ve "kaslarıdır". Tek başına bir motor, pistonlar, biyel kolları, krank milleri ve valfler dahil olmak üzere binlerce küçük otomobil parçasını içerir. Güç üretmek ve iletmek için birlikte çalışırlar.
▪ Şasi Sistemi (Şasi):
Buna süspansiyon, direksiyon, fren ve sürüş sistemleri de dahildir. Burada fren balataları, amortisörler, direksiyon dişlileri ve lastikler gibi tanıdık parçaları buluyoruz. Bu otomobil parçaları otomobilin gövdesini destekler ve sürüş deneyimini belirler.
▪ Gövde ve Aksesuarlar (Gövde):
Bu, arabanın "derisi" ve "iskeletidir". Otomobilin gövdesini, kapılarını, pencerelerini, dikiz aynalarını, gösterge tablosunu ve otomobilin içindeki koltukları içerir. Gövde sadece estetik amaçlı değil, daha da önemlisi yolcular için güvenli bir alan sağlıyor.
▪ Elektrik Sistemi:
Bu arabanın "sinir sistemidir". Akü ve jeneratörden karmaşık kablo tesisatlarına ve sensörlere kadar bu otomobil parçaları, aracın ışıklarını, ses sistemini ve çeşitli akıllı yardım işlevlerini kontrol eder.
⇒ Yakıtlı Araçlar ve Elektrikli Araçlar
▪ Parça Sayısındaki Farklılıklar:
İlginç bir eğilim, elektrikli araçların, geleneksel yakıtla çalışan araçlara göre önemli ölçüde daha az otomobil parçasına sahip olmasıdır. Elektrikli araçlar, karmaşık içten yanmalı motor ve egzoz sistemini ortadan kaldırıp bunların yerine nispeten basit bir elektrik motoru ve akü paketi aldığından, yapıları daha kompakttır ve bakım gerektiren parça sayısı da buna bağlı olarak azalır.
